В салоне, если выбор останется за 590, капотные замки будут открыты, при сдаче автомобиля в сервис, иммо будет поставлен в сервисный режим.

А если нм 05 повесить на пандору, насколько это будет хуже?

Иммобилайзер -основной противоугонный контур охранного комплекса, поэтому капотные замки лучше завязать с Пандектом, алгоритмы есть разные, но описанный выше предпочтительнее.

спасибо

Кстати заметил, что в престиж-авто были правы, мы отключили от штатной сигнализации концевик капота, и штатная правда не встает в охрану а тупо закрывает ЦЗ, а встала бы она на охрану если бы закрылся капот, выяснилось при тесте у вас в ремзоне, только сейчас понял, что оказывается у штатной был такой алгоритм с капотом

в итоге родной ключ управляет просто цз - идеальный расклад:)

Нет, сделали так, как и обещали, а именно:

При постановке в режим «охрана» Pandora DXL 3000, штатная сигнализация в режим охраны не переходит, для обеспечения последующего автозапуска. Штатная сигнализация остаётся не активна.

Концевик капота отключен не был.

Для активации штатной сигнализации требуется послать команду на постановку в охрану с штатного брелока.
Таким образом, алгоритм работы системы следующий:
Постановка в режим «охрана», при желании впоследствии воспользоваться автозапуском, производится только брелоком Pandora DXL 3000, ставить в охрану штатную сигнализацию штатным брелоком при этом не нужно.
Постановка в режим «охрана», без необходимости впоследствии воспользоваться автозапуском, производится брелоком Pandora DXL 3000;
при желании можно поставить и штатную систему в режим «охрана» - требуется послать команду на постановку в охрану с штатного брелока.
Снятие с режима «охрана» Pandora DXL 3000 и штатной охраны производится брелоком Pandora DXL 3000.

Не соглашусь! Штатная сигнализация теперь выполняет роль ЦЗ 100% проверял, у нее алгоритм работы такой, если капот не закрыт - закрывает цз и встает в охрану только по закрытию капота, но поскольку капот штатная не видет (концевик был отключен и подключен к пандоре как я и просил) она просто работает как цз

Этот алгоритм мы выявили у вас в ремзоне при проверке штатного концевика капота когда принимали на установку:)

Давайте вместе проверим:) во время вашего приезда к нам на перепрошивку и диагностику IS-590, функции штатной системы мы не урезали, работает в полнофункционально, при постановке такой задачи, но не перед подготовкой к режимам автозапуска, что очевидно.
Здесь все правильно, если капот не закрыт, штатная сигнализация не встанет в охрану, тоже очевидно.
А вот это не очевидно, попробую объяснить -
штатная сигнализация капот видит, так как концевик подключен и к Pandore и к штатной а/с;
проведите небольшой экспперимент, со штатного брелока закройте ц.з., как вы предполагаете, при том что Pandora находится в "боевом" состоянии, активируйте функцию автозапуска, произойдет срабатывание штатной сирены, что должно наводить, на мысль, что штатная а/с работает в полном объеме, а не выполняет лишь функцию управления центральным замком.

При открытом капоте, закрывается все двери и багажник и ждёт закрытия капота (и если я всё-таки прав про то что штатную лешили концевика - она будет работать как цз, якобы в ожидании закрытия капота, которого не произойдет)


я поставил штатную в охрану и через окно открыл дверь - не пикнула

на сколько я смотрел концевик капота подключен к пандоре и нм-05 (я так и просил использовать для охр. комплекса штатный концевик)

да и это всё не важно, главное работает именно так как мне хотелось=)

Тайна штатного концевика
 

попробую еще раз сформулировать
Штатный концевик для штатной сигнализации жив-здоров, в результате она дождется закрытия капота...
...и увидит его.

P.S. Happy End
На ближайшем ТО, мастер-установщик продемонстрирует все алгоритмы работы установленного комплекса.