Автоматическое отключение сигнализации
 

Что лучше: автоматическое отключение сигнализации или её запрет?

Автосигнализация может «орать» несколько суток,
пока не разрядится аккумулятор автомобиля.

И какой бы совершенной сигнализация не была (хоть с обратной связью, хоть GSM/GPS), Интернет «забит» возмущёнными отзывами граждан по поводу работающей по ночам сигнализации. Бывает автосигнализация «орёт» не только всю ночь, но и сутки напролёт. Это нарушение закона о тишине, автовладелец может быть привлечён к ответственности, но потом, а пока целый городской квартал не спит ночь и рано утром люди пойдут на работу.
Люди в Интернете спрашиваю, что им делать в таких ситуациях, как с этим можно бороться. Кто-то советует насыпать на автомобиль пшена, а кто-то - сбросить на автомобиль гирю. Ладно взрослые, пусть даже им в 5-6 утра вставать и идти на работу, но страдают прежде всего малолетние дети.
Решение данной проблемы не в запрете сигнализации, без сигнализации автовладельцам не обойтись в наше трудное время (звуковой сигнал нужен, он не только привлечёт внимание владельца автомобиля и окружающих, но и отпугнёт злоумышленников, большинство из которых не профессиональные угонщики, а мелкие жулики-воры), а в минимизации неудобств, которые может причинить работающая особенно в ночное время сигнализация, и наиболее оптимальное решение: сигнализация с автоматическим отключением.
Здесь всё просто: сигнализация имеет электронный блок, обеспечивающий автоматическое её отключение через определённое время: после 10 - 15 минут работы, если до указанного времени автовладелец сам не отключит сигнализацию (техреализация элементарна: устройство автоматического отключения сигнализации можно реализовать на разной аппаратной базе, например, запоминающем устройстве и т.*д., поставить блок в разрыв цепи питания сигнализации, в разрыв цепи сирены и основного блока).
10 минут вполне достаточно, чтобы автовладелец отключил сигнализацию. Но гораздо хуже, когда автовладельца в месте нахождения автомобиля нет и сигнализация работает всю ночь или сутки напролёт.
Не надо надеяться на совершенство сигнализаций и даже не в совершенстве дело, а в том, что и сам водитель может неправильно настроить сигнализацию (даже самую дорогую), которая будет «орать» от простого чиха. А здесь 100% гарантия, что люди будут спать спокойно.

Автоматическое отключение сигнализации
 

Объясню и по возможным ситуациям.
Обратная связь это хорошо, и сигнализации управляемые по телефону это хорошо.
Ситуация такая: машина во дворе, хозяин в командировке, сигнализация с обратной связью, настройка сигналки такая, что от чиха, отключить хозяин её не может, пусть даже 1000 раз нажмёт на брелок, да и не слышит он её.

Или грубая настройка, хоть бей берцами по колёсам, не сработает, сработает, когда, например, нарушен контур. Но ситуация, что в первом случае.

Орать будет долго. А был бы автомат, то 10 минут, а не всю ночь, всё людям спокойней, а, если залезут в машину для поживы, то чего нибудь вытащат, а как здесь воспротивится хозяин, он в командировке.

И даже не в командировке, брелок ведь не в пределах всей Москвы действует.
А потом и поломки бывают, сигналка орёт, надо СРОЧНО вызывать мастерюг её отключить, а так автоматом, через 10 минут.

Примерно тоже самое с сигнализацией, управляемой по телефону. Она, конечно, надёжнее, в том смысле, что увеличиваем расстояние взаимодействия с сигнализацией, это уже не 800 метров брелка.
10 минут вполне достаточно, чтобы автовладелец отключил сигнализацию. Но гораздо хуже, когда автовладельца в месте нахождения автомобиля нет и сигнализация работает всю ночь или сутки напролёт, вот именно это для таких случаев, да и большинство устанавливают недорогие сигнализации, но даже сигнализации, обратной связью или управляемые с мобильного телефона дают сбой (не в зоне действия, разрядился аккумулятор и т.*д.). То есть не надо надеяться на совершенство сигнализаций и даже не в совершенстве дело, а в том, что кривые руки могут неправильно настроить сигнализацию (даже самую дорогую). Если этого не сделать, так и будут люди мучатся.
Но также возможны сбои в работе, больше всего раздражает звук, а автовладелец не в состоянии его отключить, вызывает техпомощь, кто то в Инете советует отключить её от аккумулятора, для кого то это тёмный лес.
Вот к примеру: «не отключается сигнализация. Срочно кто поможет. машина шумин, зажигание не отключается. завести машину не могу. такое ощущение, что сел аккомулятор. срочно. а то соседи побъют скоро».
И для таких случаев пригодится автоматическое отключение сигнализации.

Сигнализации это системы предназначенные сигнализировать, пусть и сутки, по сути выполняя своё прямое предназначение. Другой вопрос, что вызвало тревогу, неправильная настройка системы или внешний фактор (выход из строя не рассматриваем).

Сергей, случаев, когда сигнализации орут сутками, достаточно. Рано или поздно власти могут запретить вообще звуковой сигнал, вспомните депутата Дегтярёва.

В алгоритме сигнализаций прописана работа системы оповещения (сирены), по тревожному входу система оповещения информирует три цикла по 30 сек. после чего отключает тревожный вход и в дальнейшем игнорирует его до перепостановки.