Форум OOO "Электроклуб — авторская защита от угона".

Цитата:

Сообщение от Решетников (Сообщение 4245)

Спасибо за ответ. Я уже читал про блокираторы дверей и блокировку центрального замка, в чём разница если и так и так двери не открыть. При установке блокираторов нужно сверлить двери, а я ревносно отношусь к лишним отверстиям в моей машине ))). И как можно увидеть как это будет выглядеть на моей машине, на видео я видел большие шайбы, что мне не хотелось бы. Я готов приехать посмотреть в живую. И ещё обязательно приезжать на машине или можно приехать без машины?

Оба решения имеют право на жизнь, но если рассматривать защиту периметра, то установка блокираторов в двери самый сильный вариант, открыть двери будет невозможно, в первом случае при разбитии стекла, дверь можно будет открыть.
Вариант защиты периметра без установки замков дверей возможен на автомобилях с системой двойного запирания, в этом случае блокируются отдельными реле приводы замков дверей, но на вашем автомобиле такая система не предусмотрена.
По поводу конструкции замков и больших шайб, этот вариант проверен временем и очень надежен, но есть вариант установки замков без шайб, который мы в последнее время применяем в установке.
Варианты установки замков дверей можно посмотреть вживую на автомобилях в работе.
Звоните и приезжайте, можно и без аввтомобиля.