[Elektroclub]

Представляем отчет об установке сигнализации Pandora DXL 3300 на автомобиль BMW X5 2009 года в составе охранного комплекса Электроблок.

Установка автосигнализации PandoraDXL 3300 на автомобиль BMWX5 (кузов E-73) 2009 года выпуска с дизельным двигателем 3.0

Охранные контуры, и реализованные функции:
- «живые» концевики дверей, капота, багажника
- управление постановкой и снятием с охраны штатной системы (штатной автосигнализацией)
- управление центральным замком, с реализацией двухуровневого запирания замков с
доблокировкой (невозможность открыть двери изнутри и снаружи)
- отпирание автомобиля в два этапа, сначала открывается дверь водителя и лючек
бензобака, затем отпираются остальные двери
- управление отпиранием багажника в режиме «охрана», с автоматической постановкой в
охрану данной зоны после закрытия двери багажника
- единственная личинка в автомобиле на водительской двери удалена, вместо нее
установлена декоративная заглушка – противоугонное средство, реализованное в составе противоугонного комплекса Электроблок, установленного на автомобиль BMW X5
- контроль для рассылки оповещения осуществляется по следующим зонам:
а) двери
б) капот
в) багажник
г) педаль тормоза
д) зажигание
е) двухзонный датчик удара
ж) датчик наклона и перемещения
- возможность дистанционного просмотра температуры в салоне и на двигателе,
напряжения на основном аккумуляторе
- в качестве одной из блокировок было использовано цифровое реле BM-103d,
управляемое автосигнализацией Pandora DXL 3300, блокирующая датчик положения,
без информации с которого работа двигателя невозможна.

Защита периметра.
Периметр (4 двери и багажник) защищены доработанными дверными блокираторами Конверсинвест, управляемыми по защищенному дополнительному каналу автосигнализации Pandora DXL 3300.

С Уважением,
Электроклуб-Авторская защита от угона.