В паралельном разделе предложил еще два варианта.
Будем ставить не поверх, а, скорее, под ним, независимо, сносить нет необходимости, пусть поисковая часть останется, если у вас нет иных причин. Основная задача, чтобы поисковая часть не пригодилась, об этом и поговорим,
в этом разделе обсуждаются нестандартные противоугонные комплексы, на них позволю остановится подробнее.
Предлагаю рассмотреть
Электроблок. Уровень 3, который мы предлагаем к установке в двух вариантах; с автосигнализациями
Pandora 1870I Deluxe или
Сталкер 600 Light на выбор и с пакетом
"Защита периметра"
В противоугонный комплекс Электроблок. Уровень 3 для Honda CRV NEW сдвигателями 2.0 и 2.4 войдет следующее оборудование:
1. Иммобилайзер Электроблок, образующий два независимых контура охраны, с двумя электронными блоками управления и нестандартным 2-ух уровневым алгоритмом авторизации, один из которых через цифровое реле работает в связке с двумя блокираторами капота с удаленными резервными тросиками.
2. Индивидуальная секретка, позволяющая защитить штатный иммобилайзер, и устройство для защиты штатного диагностического разъема.
3.
Металлический чехол на ЭБУ двигателя,
ЭБУ находится под капотом, рядом с аккумулятором,
перепиновку скорее всего делать не будем, этот вид работ обсуждается на консультации.
4. Модуль аварийного открытия капота
5. Pandora или пакет "Защита периметра"
6. Нестандартные системы оповещения под капотом и торпедо
Нестандартный противоугонный комплекс устанавливается около 7 дней, с частичным разбором салона и подкапотного пространства.
Стоимость с установкой утверждается на консультации, около 79.000 рублей.
Сергей_М.