[Elektroclub]

Испытания на тестовом стенде проведены. Результаты следующие:
Связь блока с меткой очень стабильная, около 7 метров прямой видимости.
При перекрытии до 80% дальность не снизилась (заматывали в фольгу, ее заземляли). Также воздействовали на основной блок различными электронными устройствами. Снижение дальности незначительное.

Установка Pandect IS-590 произведена на автомобиль Mitsubishi Pajero Sport 3.2 турбодизель. Основной блок размещен в скрытой полости под торпедо с водительской стороны. Реле блокировки IS-117 в капоте, блокирует датчики коленчатого и распределительного вала. Добавили реле HM-05, установили два Электро-механических блокиратора капота. Установлена автосигнализация PandoraDXL 3000. В сочетании с Pandora 3000 DXLполучился достойный по защите охранно-информативный комплекс с оповещением, установленный нестандартно, на установку затрачено два рабочих дня, с половиной.

Также Pandect IS-590 позволяет изменить назначения трех проводов, выбирая наиболее удобный алгоритм работы устройства. Хотя если один из выходов запрограммировать как блокировку, тогда необходимо основной блок максимально спрятать. Правда при этом придется выносить из корпуса сервисную кнопку, которая расположена на основном блоке. Либо добавить цифровое реле блокировки, или несколько.
Также хочется отметить наличие Мастер-карты, на предыдущих иммо ее не было.