Mazda 6 New

[Elektroclub]

Сообщение от Serj

Не хотелось бы slave-систему. Есть ли смысл рассмотреть другие варианты Fortress-а?

Fortress можно установить не в Slave режиме, так же можно рассмотреть и другие варианты, базовое оборудование для любого из перечисленных ниже вариантов можно рассматривать как "пластилин" для реализации различных комплексов с различными алгоритмами.

Какие преимущества у Is-590 перед Is-570/577? По описанию не понял, есть ли в комлекте 590-го реле управления замками капота?

Устойчивее связь, благодаря 3-х компонентному решению полностью исключена возможность потери связи между брелоком и базовым блоком, значительно расширена зона возможного монтажа блокирующих элементов комплекса, снижена мощность излучения метки, увеличен срок службы элемента питания;
2 алгоритма противоразбойной функции, добавлен программируемый вход концевика водительской двери;
добавлен фирменный алгоритм - безусловной блокировки двигателя
Настройки в меню программирования позволяют менять назначения входов/выходов на трех проводах основного блока;
в комплект входит мастер-карта, которая позволит в случае потери метки, перевести устройство из боевого режима в сервисный, по аналогии с Pandora DXL 3000.

Реле управления замком капота в комплект не входит.

Из этих двух вариантов какой предпочтительней?

Оба достойные.

Какие системы положены в основу Электроблока?

Иммобилайзер Электроблок с тремя электронными блоками управления, нестандартный алгоритм работы, нестандартная метка авторизации, позволяющие организовать сложную электронную защиту и около 7 блокировок на различных технологиях, блокираторы капота сейфового типа на основе оборудования Fortress и Конверсинвест и другое оборудование, позволяющее реализовать правильную защиту о сканеров, кодграбберов, ретрансляторов, свертки, "паука", эвакуатора - системы для комплексной защиты от угона

С учётом наличия в Pandore 3100 CAN модуля, заявленные в первом посте пожелания можно будет реализовать без дополнительного оборудования или оно всё-таки понадобится?

Дополнительное оборудование понадобится.

[Serj]

Хотелось бы узнать конкретную стоимость/состав рекомендуемых комплексов(пора делать выбор ). Можно в личку.

Варианты:

1. Pandora DXL 3100 + Pandect
2. Pandora DXL 1870I + Pandect
3. MS 600 Light Stalker + AGENT 3 Plus
4. Электроблок
5. Что-то на основе Fortress-а

Что касается Сталкер LAN3 - в неё встроена функция иммобилайзера, значит управление сигнализацией и иммо осуществляется из одного блока?

[Elektroclub]

Сообщение от Serj

Хотелось бы узнать конкретную стоимость/состав рекомендуемых комплексов

1. Pandora DXL 3100 + Pandect IS-590, стоимость с установкой 29.000
2. Pandora DXL 1870I + Pandect IS 577, с установкой 26.400
3. MS 600 Light Stalker + AGENT 3 Plus, с установкой 29.000
4. Электроблок. Уровень 2, с установкой 49.000
5. Fortress Type 2 (не в Slave режиме) + Pandect IS-590 - 25.000

Что касается Сталкер LAN3 - в неё встроена функция иммобилайзера, значит управление сигнализацией и иммо осуществляется из одного блока?

Для любого варианта важен критерий - стоимость/эффективность/противоугонная стойкость, так вот, если к Сталкер LAN3 добавить, к примеру, интеллектуальную секретку, с кодонаборной авторизацией: Escont Corner+, Excellent Validator, Tec Prizrak, этот маленький минус для достойной противоугонной системы в виде одного блока управления, будет нивелирован, при равной стоимости с комплексом №1

Опционально:
Замок капота Fortress Lock - 5.500
Доработка (антивандальная, удаление тросика) - 3.000
Реле управления замком капота - 3.500
Блокиратор двери Defen Time - 4.500
Блокиратор двери Конверсинвест, с доработкой - 5.500
Дополнительное реле блокировки - от 3.000
Бронирование стекол укрепляющей пленкой Llumar Magnum (светопропускание 5%, 15%, 35%) - 8.000
и др.
Дополнительные возможности расширения и усиления комплексов возможно для любого из вариантов

По результатам выбора окончательного варианта комплекса, на консультации или во время приемки автомобиля в работу, что-то из сервисных функций будет реализовано в виде бонуса.